近日，韵达派件异常引发关注。网上甚至传出了“韵达要垮”“韵达倒闭”等声音。

大量用户在社交平台上反，自2023年1月起，韵达即出现了派件异常（滞留时间最长达到30天）、投诉无门甚至是丢件问题。

(资料图片仅供参考)

在微博，话题#大量用户吐槽韵达快递派送异常#，阅读量飙升至40万；在黑猫投诉，韵达近30天的投诉量超过4800条。

对于种种诟病与质疑，韵达2月12日晚发布《关于近期网络传言的澄清公告》称，区域派件延迟系网点的快件与去年同期比增长、部分快递小哥春节后返工不及时所致。目前，这些网点积压的快件绝大多数已得到及时清理，近日将全部清理完毕。

虽然韵达否认了市场对公司经营质量的质疑，但是网友与网点的不满、净利润出现下滑信号、萎靡不振的股价，都反了市场对其消极的态度。

逆水行舟、不进则退的业绩

关于韵达的质疑声不仅针对于快递受阻，还有其财务表现，以及此前累积的网点抗议等负面信息。

近期，包括韵达快递、圆通速递、顺丰控股、申通快递、德邦股份在内的多家A股快递上市公司发布2022年业绩预告。预计净利润同比增长方面，顺丰控股预告净利润同比增长42%-46%；韵达股份预计该值为-11.44%-1.75%；德邦股份预计该值为335.07%-354.4%；申通快递预计该值为128.59%-136.29%；圆通速递预计同比增长86.34%。

也就是说，韵达股份是唯一一家净利润有下滑风险的公司。

一旦服务大面积出现问题，用户势必用脚投票作出反应。韵达快递萎缩的业务量显示，用户正在流失。2022年，韵达全年业务量约176.09亿票，同比下降4.31%，市占率出现约1个点的萎缩。

韵达在其2022年半年度报告中表示，3月下旬以来，新冠疫情先后在深圳、吉林、上海、广州、北京等区域多地反弹，部分环节出现堵点，部分分拨中心和网点暂停运营，出现了快递从业人员隔离、快递包裹积压、服务网络运行不畅的困难局面，网上购物消费受到压制，导致3月下旬快递揽收量环比开始回落。

鲸平台梳理多家快递公司去年的业绩报告发现，头部快递企业中，只有韵达的网点数量出现下降。公司半年报显示，韵达服务网点数量为29844个，与2021年底相比，仅半年就减少了2000多个。

自2022年以来，韵达股份股价呈震荡中下行趋势，截至2月13日发稿，韵达股份股价报收14.4元/股，相较于高点已经跌去近4成。

关键词： 韵达快递