皖通高速(600012)11月08日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：您好！随车流量饱和，改扩建增多，一个普遍现象是造价大升，如宣广改扩建单公里接近1.5亿元，而目前其单公里年收费约一千万，扣除运营成本后覆盖贷款利率都难（同期珠三角改扩建造价已全面近三亿）。公司是否可以申请地方讨论小幅逐次提高收费标准，例如广东省对于六车道以上收费标准0.60元，投资者认为，有针对性方案是务实之举长效之路，各省应正视矛盾，让优惠费率的假象掩盖收费期延长给子孙的事实，为民负责，谢谢！

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皖通高速董秘：您好！感谢您的建议，谢谢！

投资者：岳武东延是贵公司投资还是控制股东投资的？

皖通高速董秘：您好！公司拥有路段情况请详见公司《2021年年度报告》中“公路情况介绍”章节。谢谢！

投资者：1、近期公司股价与板块完全背离，在10月14日大盘与板块大涨下，贵公司却股价不动，是不是近期经营或是疫情对公司影响较很大，潜在利空？2、宁宣杭江苏段已经通车，对宁宣杭车辆流量有多大的影响？3、宁宣杭浙江段（千秋关至安仁互通站）10月已经完成全部主干沥青路面施工，何通车？

皖通高速董秘：您好！疫情对公司造成一定程度影响。宁宣杭高速江苏段通车对公司车流量具有正向影响。宁宣杭高速浙江段预计于年底通车。谢谢！

投资者：请问21年年度分红，为什么大幅提高了分红比率，往年多是在35%左右，而21年提高大了60%

皖通高速董秘：您好。请参考我司去年发布的《安徽皖通高速公路股份有限公司关于股东回报规划（2021-2023年）的公告》。谢谢！

皖通高速2022三季报显示，公司主营收入39.85亿元，同比上升35.97%；归母净利润11.73亿元，同比下降5.21%；扣非净利润11.58亿元，同比上升8.32%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入11.69亿元，同比上升15.05%；单季度归母净利润5.07亿元，同比上升7.37%；单季度扣非净利润4.91亿元，同比上升30.41%；负债率39.76%，投资收益2552.2万元，财务费用1.13亿元，毛利率44.6%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为7.87。近3个月融资净流出3300.97万，融资余额减少；融券净流入0.0万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，皖通高速（600012）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

皖通高速（600012）主营业务：投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。

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